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ご注文番号 | : | OG-1 |
品番 | : | - |
品名 | : | TC-LT+SR585 |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 185,183,178 |
サイドカット | : | 104/65/87(185㎝) |
ラディウス | : | 25.0m(185㎝) |
価格 | : | 本体\115,000 (税込\126,500) |
コメント | : | 技術選ロングターン専用モデル 技術選に求められるターンスピード、キレ、安定感、操作性をバランス良く持ちながら昨年までのモデルに比べ強さが増しレベルアップしているモデル |
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ご注文番号 | : | OG-2 |
品番 | : | - |
品名 | : | TC-MT+rMOTION2 12GW |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 177,172/167 |
サイドカット | : | 111/87/94 |
ラディウス | : | 18.1m(172㎝) |
価格 | : | 本体\145,000 (税込\159,500) |
コメント | : | ミドルターンが気持ちよく滑れるモデル オールラウンド性も十分あり様々な斜面、雪質でクルージングを楽しめる1台 |
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ご注文番号 | : | OG-3 |
品番 | : | - |
品名 | : | TC-ST+rMOTION2 12GW |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 170,165,160,155 |
サイドカット | : | 118/65/102(165㎝) |
ラディウス | : | 12.4m(165㎝) |
価格 | : | 本体\143,000 (税込\157,300) |
コメント | : | 技術選ショートターン専用モデル 近年競技志向になりつつある技術選に於いて鋭いターン弧、ターンスピードを実現、よりアグレシッブに攻めていけるショートモデル |
商品説明 | : | |
試乗 | : | |
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ご注文番号 | : | OG-4 |
品番 | : | - |
品名 | : | KS-XX/BK+PRD12GW |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 177,172,167,162 |
サイドカット | : | 113/69/96 |
ラディウス | : | 18.1m(172㎝) |
価格 | : | 本体\145,000 (税込\159,500) |
コメント | : | 昨年のデビュー以来、高い次元での性能をご購入いただいたみなさんから評価を頂いている ハイパフォーマンスオールラウンドモデル。 拘束から低速まで広範囲での性能を是非お楽しみいただきたい。 |
商品説明 | : | |
試乗 | : | |
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ご注文番号 | : | OG-5 |
品番 | : | - |
品名 | : | KS-NS/BK+PRD12GW |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 170,165,160,155 |
サイドカット | : | 112.5/67/96 |
ラディウス | : | 15.2m(165㎝) |
価格 | : | 本体\135,000 (税込\148,500) |
コメント | : | KS-XXの高性能を引継いでいるNewケオッズ、 サンドイッチ構造になりフレックスとトーションのバランスが抜群に向上、ショートターンからロングターンまで条件を選ぶことなく安定した操作が可能、エキスパート向けオールラウンドモデル、プライズテストにも最適な1台 |
商品説明 | : | |
試乗 | : | |
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ご注文番号 | : | OG-6 |
品番 | : | - |
品名 | : | KS-NV/BK+PRD11GW |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 170,165,160,155,150 |
サイドカット | : | 118/67/101 |
ラディウス | : | 13.8m(165㎝) |
価格 | : | 本体\101,000 (税込\111,100) |
コメント | : | ケオッズのセカンドモデルでありながらワンランク上のポテンシャルを持っている中、上級者向けのオールラウンドモデル、しっかりした乗り心地がありながら操作性に富み安定感のあるモデル。 |
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ご注文番号 | : | OG-7 |
品番 | : | - |
品名 | : | KS-NY/PK+SLR10GW |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 165,160,155,150,145,140 |
サイドカット | : | 118/68/103 |
ラディウス | : | 12.6m(160㎝) |
価格 | : | 本体\89,000 (税込\97,900) |
コメント | : | ケオッズのオールラウンド性能を初、中級スキーヤーにも体験していただくために開発 軽量化し操作性を向上させながらしっとりとした乗り味と安定感をもたせた履きやすいモデル |
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ご注文番号 | : | OG-8 |
品番 | : | - |
品名 | : | U-VS/1 WT+TPX12 |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 170,165,160,155 |
サイドカット | : | 119/76.5/103.5 |
ラディウス | : | 16.3m(165㎝) |
価格 | : | 本体\123,000 (税込\135,300) |
コメント | : | 昨年フルモデルチェンジをした名作UNITY 長年採用したネオフレックスエッジからシームレスエッジに変更する事でゲレンデクルージングを今まで以上に楽しめる様になりました。 UNITYの良さである様々な条件下での扱い易さをそのままに、少しだけ強さを足したモデルに変更、今まで以上にスキーを楽しめるUNITYです。 |
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ご注文番号 | : | OG-9 |
品番 | : | - |
品名 | : | U-VS/2 WT+TP10 |
タイプ | : | DEMO |
長さ | : | 170,165,160,155,150 |
サイドカット | : | 119.5/75.5/103.5 |
ラディウス | : | 14.8m(160㎝) |
価格 | : | 本体\91,000 (税込\100,100) |
コメント | : | UNITYのセカンドモデル 扱い易さだけでなく少しだけ強くなったVS/2 軽量化はされましたが、しっとりした乗り心地、1日ゆっくりスキーを楽しめるモデル。 |
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ご注文番号 | : | OG-10 |
品番 | : | - |
品名 | : | GS+SR585 |
タイプ | : | RACE |
長さ | : | 188,183,178 |
サイドカット | : | 103.3/65/86.3 |
ラディウス | : | 25.1m(183㎝) |
価格 | : | 本体\112,000 (税込\123,200) |
コメント | : | FISレギュレーションK1・K2対応、 早い雪面キャッチ、グリップからの加速 タイムアップに貢献できるモデル、荒れたバーンでも安心して攻めていけるGSモデル、マスターズの方にもおすすめです |
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ご注文番号 | : | OG-11 |
品番 | : | - |
品名 | : | GS-M+SR585 |
タイプ | : | RACE |
長さ | : | 185,180,175 |
サイドカット | : | 106.7/67/89.7 |
ラディウス | : | 23.1m(180㎝) |
価格 | : | 本体\112,000 (税込\123,200) |
コメント | : | GSマスターズモデル、若干幅広い設定が雪面キャッチを容易にしゲートを上から積極的に攻めれるマスターズモデル。 |
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ご注文番号 | : | OG-12 |
品番 | : | - |
品名 | : | SL+SR585 |
タイプ | : | RACE |
長さ | : | 165,161,156 |
サイドカット | : | 118/65/102 |
ラディウス | : | 12.4m(165㎝) |
価格 | : | 本体\129,000 (税込\141,900) |
コメント | : | FIS SL専用モデル レースシーンでのタイムアップのみを考えたSLマシーン フレックスとトーションのバランスを変更し、高次元で両立させ今まで以上のキレ、走りを実現、荒れたコースでもタイムアップに貢献できるモデル |
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ご注文番号 | : | OG-13 |
品番 | : | - |
品名 | : | ET9.8 |
タイプ | : | FREESTYLE |
長さ | : | 186/179/172/165 |
サイドカット | : | 136/98/120 |
ラディウス | : | 18.6m(179㎝) |
価格 | : | 本体\95,000 (税込\104,500) |
コメント | : | 雪山を自由気ままに思い存分楽しむためのオールマウンテンモデル、100mm弱のセンター幅がオフピステから整地、圧雪バーンまで幅広くカバー、ゲレンデユースのポテンシャルが高いモデル |
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ご注文番号 | : | OG-14 |
品番 | : | - |
品名 | : | ET10.8 |
タイプ | : | FREESTYLE |
長さ | : | 188/183/178 |
サイドカット | : | 140/108/126 |
ラディウス | : | 18.7m(183㎝) |
価格 | : | 本体\100,000 (税込\110,000) |
コメント | : | 深雪はもちろん近年流行のツリーランまで非常に扱い易く楽しめ、意外とゲレンデもいける楽しい1台 |
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